高鐵禁煙的宣傳已經好些年了，相關的法律法規(guī)也在不斷完善出臺，而高鐵上的廣播也會在運行途中循環(huán)播放提醒乘客“請勿在車上吸煙”。然而在7月11日從河南鄭州到山東威海的一趟高鐵上，一名女子竟然在如廁過程中抽煙，最終觸發(fā)了煙霧報警器導致列車突然放慢車速，甚至還在事后蠻橫質問工作人員“我犯國法了嗎？”無獨有偶，在當天的北京西到漢口的G507次列車上也有一名乘客躲在廁所抽煙，好在及時被乘警逮住制止了這一危險行為。
正如列車工作人員在“回懟”吸煙女子中所說的，高鐵時速達到300公里每小時以上，一旦發(fā)生火災后果不堪設想，3分鐘內就可能燒毀一節(jié)車廂，事關成百上千名旅客的生命財產安全和整條鐵路線路的運行安全，所以高鐵動車組運行安全是絕不可觸的高壓線。據了解，在餐車、衛(wèi)生間、客室等重點區(qū)域都安裝有多個故障傳感器和煙霧傳感器，一旦旅客抽煙就會感應到，吸煙的煙霧達到一定濃度時，感應器就會自動報警，專業(yè)設備、電線電纜，就可能出現(xiàn)故障，如果無法確認具體情況時，動車司機會減速甚至停車，以確保全車旅客的安全。而列車降速晚點還在其次，一旦發(fā)生火災對于整車全封閉且處于高速運行的高鐵而言，后果將不堪設想。
高鐵列車上禁吸煙不僅僅是為旅客的身體健康，更關鍵是為了旅客的生命安全。所以自從高鐵在我國投入使用后，有關高鐵禁煙的公益宣傳廣告就開始被廣而告，至今也一直在火車站、高鐵上等公共場所重復播放。與此同時，國家近年也未停止過對高鐵禁煙相關法律法規(guī)的完善，早在2014年1月1日國務院頒布實施的《鐵路安全管理條例》中便已明確規(guī)定，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙屬于危害鐵路安全的行為。此外，按照國家有關法律法規(guī)的規(guī)定，公共場所是禁止吸煙的，更何況是搭載了數(shù)百名乘客且在高速運行的高鐵動車組上，更是嚴禁吸煙的。
“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”。高鐵上吸煙的行為不僅體現(xiàn)的是個人素質問題，更是反映一個人的道德品質，這種行為小則影響動車設備的正常使用，大則危及行車安全，因而在高鐵上吸煙無疑是在拿列車上乘客的生命財產安全和高鐵運行安全做賭注。如今，高鐵禁煙的法律法規(guī)不斷在完善，在高鐵上吸煙不僅要面臨5到10日的拘留，處以500至2000元的處罰，同時還會被列入失信被執(zhí)行人名單。所以，為了滿足一時的痛快，而付出如此慘重的代價實為不值。
很顯然，盡管高鐵禁煙的宣傳未曾停止過，打擊高鐵上吸煙的違法行為也從未止步，但高鐵上吸煙的行為確依舊是屢禁不止，究其原因，主要還是個人素養(yǎng)的缺失、安全意識不強以及懲治力度不夠大等方面的因素導致的。所以，高鐵禁煙不能僅靠公安執(zhí)法部門和鐵路方面，需要社會合力而為。一方面要加大宣傳力度，不能僅限于火車站、列車上等公眾場合，還應該在學校甚至是國家行政機關和企事業(yè)單位都要進行宣傳教育，讓每個人都清醒認識到高鐵上吸煙的危害性以及違法違規(guī)將會付出的慘重代價。此外，在懲治方面也應下大力氣，要從利益引導、制度限定、紀律約束和法律威懾等方面一起發(fā)力，除了加大法律上的處罰力度，加大高鐵吸煙者作為失信被執(zhí)行人的懲戒力度和范圍，相關單位或企業(yè)還應在其工作上給予相應的處罰作為懲戒，如扣工資、限制職務職稱晉升以及評先評優(yōu)等，如此才能提高約束力和威懾力，讓高鐵吸煙者有所忌憚，從而實現(xiàn)高鐵禁煙的目標，進一步保障高鐵和旅客的生命財產安全。
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